lo jugamos, cuando Ubisoft quiere absolutamente su Forza Horizo

A menos que haya vivido recluido en una cueva durante los últimos meses, debe saber que la isla hawaiana de O’ahu es el patio de recreo que los desarrolladores de Ivory Tower han elegido para The Crew: Motorfest. Una elección nada baladí ya que algunos miembros del estudio de Lyon trabajaron en Test Drive Unlimited, el juego de carreras de Eden Games que ya nos llevó a explorar el mismo escenario celestial en 2006. Habrá forma de circular por las calles de la capital Honolulu, de coquetear con los volcanes, de remontar por la selva tropical, o simplemente de rodar por la playa con sus amigos. “, explicó Stéphane Beley, el director creativo de la serie. No hemos tenido la oportunidad de husmear en el mundo abierto de The Crew: Motorfest, pero ya está claro que el mapa no se diseñó a escala 1:1. Lógicamente, Ivory Tower prefirió concentrar actividades y ecorregiones antes que multiplicar grandes extensiones desérticas, con el objetivo de hacer que la itinerancia libre fuera tan interesante como las compras. En cualquier caso, la posibilidad de cambiar de marcha (coche, barco, avión) en cualquier momento para explorar un lugar que despierta nuestra curiosidad siempre forma parte del programa.

BAJO LA LUZ DEL SOL TROPICAL

Este primer contacto nos permitió conocer a Malu, la responsable de prensa encargada de promocionar Motorfest (cf. Forza Horizon 2). Momento elegido por los desarrolladores para presentar las Playlists, término tras el que se esconde la voluntad de rendir homenaje a la cultura del automóvil a través de diferentes temáticas. En «Made in Japan» participamos principalmente en carreras ilegales: la Wangan cuando se trata de los principales ejes japoneses, o la Touge cuando se trata de controlar el volante en las montañas. Por su parte, «Off-Roading Addict» ofrece más libertad entre dos puntos de control, ya que puede atravesar campos, mientras que «Motorsports» le da un lugar privilegiado a la simulación. Los fanáticos de la carrocería a la antigua pueden darse un gusto con “Vintage Garage”. Desde el cubrir coche probablemente debería ser el Revuelto de Lamborghini, el fabricante italiano también tiene derecho a su propia Playlist que, imaginamos, volverá a los modelos más significativos de su historia. Este aperitivo recuerda a lo que viene ofreciendo Playground Games desde Forza Horizon 4, menos el estilo, hay que admitirlo.

Momento elegido por los desarrolladores para presentar las Playlists, término tras el que se esconde la voluntad de rendir homenaje a la cultura del automóvil a través de diferentes temáticas.

Pero el mensaje que Ivory Tower quiere transmitir sobre todo es que el comportamiento de los vehículos variará de una Playlist a otra. Dado el retraso, sería arriesgado embarcarse en un análisis detallado de la jugabilidad. Sin embargo, notamos algunos puntos. Cuando estás a los mandos de un coche de Fórmula 1, tienes que lidiar con un indicador de desgaste de neumáticos que te obliga a parar en boxes cuando la goma está muerta. Si la parada en boxes estaba programada en la demostración, se nos aseguró que tendríamos la mano para controlar mejor su curso. Por lo que entendimos, no debemos esperar algo tan avanzado como en las simulaciones de Codemasters en cuanto a estrategia. Desprovistos de las tecnologías actuales, los autos “Vintage Garage” nos parecían más rígidos y requerían habilidad. Finalmente, notamos el regreso de la barra de impulso para las otras tres listas de reproducción («Made in Japan», «Off-Roading Addict», «Lamborghini»), que puede ser útil en las rectas o al salir de una curva. De todos modos, incluso si metemos la pata, el rebobinar está ahí para corregir nuestra trayectoria.

EL AMOR SE CUENTA EN LA MÚSICA

Con respecto al clima, a primera vista, los desarrolladores han mantenido el mismo enfoque que para The Crew 2, es decir, un clima fijo durante las carreras y variaciones climáticas cuando te agachas en el mundo abierto. Para confirmar. En cuanto a la calidad visual, aquí también es difícil sacar alguna conclusión de una versión de prueba transmitida en 1080p y no exenta de errores. Ubisoft nos envió nuestra captura con un aspecto más limpio, pero el renderizado final debería ser aún más limpio; al menos, suponemos. De todos modos, Ivory Tower claramente pone el paquete en los efectos, especialmente durante los eventos nocturnos. Algunas texturas gruesas habían llegado hace cinco años, y no ocultamos el hecho de que todavía parece haber trabajo en esta área. Lo mismo: las caras de los personajes son realmente lambda, una constante lamentablemente en Ubisoft. Hablando de los protagonistas, estos parlotean mucho durante las carreras para contar alguna anécdota sobre sus monturas, o trollear suavemente. Por ejemplo, Toji se tomó el tiempo de explicar que el Supra A80 de Toyota fue diseñado para competir con el RX-7 (Mazda), Skyline (Nissan) y NSX (Honda). No hay duda de que The Crew: Motorfest contiene otras historias similares que probablemente atraigan a los puristas.

Entre el resto de datos que pudimos rascar durante esta presentación online, está la radio que, además de integrar un buen puñado de temas licenciados, también incluirá música libre de derechos. En concreto, el modo «streamer» permitirá retransmitir el juego en plataformas como Twitch o YouTube sin miedo a que te golpeen.

Entre el resto de datos que pudimos rascar durante esta presentación online, está la radio que, además de integrar un buen puñado de temas licenciados, también incluirá música libre de derechos. En concreto, el modo «streamer» permitirá retransmitir el juego en plataformas como Twitch o YouTube sin miedo a que te golpeen. Otro dato interesante: los seguidores de The Crew 2 podrán importar sus vehículos (incluidos los personalizados) de forma gratuita a The Crew: Motorfest, y desde el primer día. » Es una forma de premiar la fidelidad de los jugadores. “Dijo Stéphane Beley. Bien visto. Finalmente, incluso si no pudiéramos tomarlos en la mano, las lanchas motoras y los aviones estarán allí.